“No voy en tren, voy en avión”, podría citar a Charly la nómina infame que integra el Gobierno. Pero para los que no tienen vuelos privados ni Teslas y realmente se desloman, el día a día se vuelve cada vez más difícil. El Gobierno nacional aplicó un nuevo aumento en las tarifas del transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Desde este lunes comenzaron a regir los nuevos valores para colectivos y trenes de jurisdicción nacional, en el marco del esquema de actualización escalonada impulsado por la gestión de Javier Milei para reducir subsidios y trasladar mayores costos a los usuarios.
Con la actualización, el boleto mínimo de las líneas nacionales de colectivo pasó de $700 a $714 para quienes tengan la tarjeta SUBE registrada. Para los pasajeros que no hayan nominalizado la tarjeta, en tanto, el valor asciende a $1.428, casi el doble de la tarifa subsidiada. Los distintos tramos también fueron modificados: viajar entre 3 y 6 kilómetros cuesta ahora $807,07; entre 6 y 12 kilómetros, $894,17; entre 12 y 27 kilómetros, $983,78; y los recorridos más largos superan los $1.085.
La suba alcanza a las más de cien líneas nacionales que conectan la Ciudad de Buenos Aires con distintos municipios bonaerenses y afecta diariamente a millones de trabajadores, estudiantes y jubilados que dependen del transporte público para movilizarse dentro del AMBA.
La suba alcanza a las más de cien líneas nacionales que conectan la Ciudad de Buenos Aires con distintos municipios bonaerenses y afecta diariamente a millones de trabajadores, estudiantes y jubilados que dependen del transporte público para movilizarse dentro del AMBA.
También aumentaron los trenes metropolitanos. El boleto mínimo en las líneas Roca, Sarmiento, Mitre, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza pasó a costar $310 para usuarios con SUBE registrada, mientras que quienes no la tengan nominalizada deberán pagar $560. La segunda sección quedó en $420 y la tercera en $520, aunque en algunos recorridos el viaje puede superar los $1.000 si se abona sin beneficios.
El incremento se enmarca dentro del cronograma de actualizaciones que viene aplicando el Ejecutivo nacional desde comienzos de año. Según trascendió, las tarifas volverán a aumentar en junio y julio con ajustes mensuales cercanos al 2%, mientras continúan vigentes los mecanismos automáticos de actualización implementados tanto en la Ciudad de Buenos Aires como en la Provincia, donde las subas se calculan a partir de la inflación más un adicional del 2%.
Actualmente, las líneas de colectivos porteñas tienen un boleto mínimo de $753,74, mientras que en territorio bonaerense la tarifa inicial ya alcanza los $968,57 y supera los $1.700 en los tramos más extensos. En el caso del subte, el pasaje cuesta desde mayo $1.490 para usuarios con SUBE registrada y $2.369,10 para quienes no la tengan nominalizada.
El esquema tarifario impulsado por el Gobierno profundizó además la diferencia entre pasajeros registrados y no registrados en la SUBE, una política que oficialmente se presenta como un mecanismo de segmentación de subsidios, aunque en la práctica implica fuertes penalizaciones económicas para quienes no completaron el trámite de nominalización.
Las subas llegan en un contexto de caída del consumo y deterioro del poder adquisitivo. Distintos sectores vienen advirtiendo que el costo de la movilidad cotidiana ocupa una proporción cada vez más importante del ingreso mensual, especialmente en el conurbano bonaerense, donde millones de personas deben combinar varios medios de transporte para llegar a sus lugares de trabajo o estudio.
En paralelo, crecieron en los últimos meses los reclamos vinculados al funcionamiento del sistema. Usuarios y trabajadores denunciaron reducción de frecuencias, menor cantidad de unidades en circulación y dificultades operativas derivadas de la situación financiera de las empresas. Según datos difundidos en medios nacionales, desde 2019 el sistema de colectivos del AMBA perdió más del 40% de sus vehículos operativos y alrededor de 5.000 puestos de trabajo.
El aumento de este lunes se suma a una larga serie de incrementos aplicados desde la llegada de Milei a la Casa Rosada. Solo en lo que va de 2026, las tarifas del transporte automotor acumulan aumentos del 54,16% en la Provincia de Buenos Aires y del 32,83% en la Ciudad, cifras muy por encima de la inflación acumulada durante el primer cuatrimestre del año.
Durante mayo, además, los boletos ya habían registrado otro incremento del 5,4% en CABA y del 11,16% en territorio bonaerense. El mecanismo de actualización automática —basado en inflación más un porcentaje adicional— consolidó una dinámica de aumentos mensuales permanentes que impacta de forma directa sobre uno de los servicios esenciales del AMBA.
