Search
Close this search box.
Search
Close this search box.

Bienvenidos al tren: la electrificación del Roca

Por Roberto Álvarez Mur Si trazáramos un plano del Conurbano sur y lo convirtiéramos en un rostro humano, el ramal de tren La Plata-Constitución de la Línea Roca sería una gran cicatriz cayendo en la mejilla derecha. Un tajo férreo de 56 kilómetros que parte al medio los distritos de Avellaneda, Quilmes, Berazategui y La […]

Bienvenidos al tren del Valle

Por María Luján Venier (desde Cipolletti, Río Negro) Veintidos años hubo que esperar para que el tren de pasajeros volviera a circular por las vías del Alto Valle de Río Negro y Neuquén. La formación hizo su primer viaje el martes a las 16hs. Al mediodía de esa misma jornada, la presidenta Cristina Fernández de […]

«Cuando un pueblo no olvida de dónde vino es invencible»

Por Maximiliano Ceci “Cuando un pueblo no olvida de dónde vino, ni se olvida lo que pasó, es invencible”, aseguró la presidenta Cristina Fernández de Kirchner en el acto que promulgó la ley de recuperación del Sistema Ferroviario Nacional, en el marco de los festejos por la Semana de Mayo. Sobre las vías de la […]

Los ferrocarriles son argentinos

«Un día histórico para nuestro país». Con esas pocas palabras, la presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, resumió la trascendencia de lo que unas horas antes acababa de ocurrir en el recinto de la Cámara de Senadores del Congreso Nacional: con 53 votos positivos, quedó aprobado el proyecto que declara de “Interés Público […]

Los trenes argentinos en las vías de la reestatización

Por Leandro Gianello Comprendiendo la importancia estratégica para el desarrollo económico y social del país, los diputados nacionales de prácticamente todas las bancadas respaldaron ayer el proyecto de reestatización de los ferrocarriles que fue propuesto por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, y que esta madrugada logró media sanción. El inicio de la discusión para devolver […]

El retorno de los ferrocarriles a lo público-estatal

Por  Jerónimo Pinedo* La privatización del sistema ferroviario fue el emblema de la destrucción de lo público y su vampirización a manos del capital. Un ejemplo de cómo los procesos de capitalización del sector privado promovidos desde la cúspide del Estado durante la década de los noventa destrozaron el patrimonio público, capturaron sus fragmentos rentables […]

SECCIONES